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防松螺母在国内铁道机车上成功的应用
国内铁道机车上技术的应用也十分成功，典型的例子是机车制动系统。制动盘和闸片是机车制动的一组零件，焊接螺母价格，制动性能直接影响到列车的行车安全。以前采用普通紧固件，经过几次试验，效果并不理想。
2002年6月，蝶形螺母，在南京非金属矿工业总公司摩擦材料检测中心，按照1：1的比例，在制动试验台上进行了东风11机车轮装式制动盘和闸片进行了制动试验。这次试验与以前的不同点是：连接螺母全部采用了防松螺母。
试验考核证明试验机车制动盘和闸片摩擦系数稳定且重复性较好。以160km/h初速一次停车制动的制动盘温度为252℃，制动盘表面温度可达310℃。在整个试验过程中螺栓螺母无一松动。
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法兰螺母式连接顺序
1、配管：用管割刀或砂轮切割机，（切割片应---）按所需长度垂直切割不锈钢管，修净端头毛刺，整圆；
2、焊接：左右两锥形凸缘法兰片（带凹槽，双侧带凸缘密封垫嵌入用）分别与需要连接的两配管端口，用钨极弧焊（tig焊）焊接[2]；
3、衬垫：左右两法兰片间衬双侧凸缘密封垫；
4、紧固：用卡箍夹住两法兰片，后用紧固螺钉（内六角螺栓）卡箍法兰或紧固手柄（外螺纹一端与手柄内螺纹连接，一端穿固定铆钉连接）。
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螺母其他资料
嵌入螺母采用各种压花线材生产（一般是铅黄铜，如h59、3604、3602)制作的铜螺母。 我们日常接触到的的嵌入式滚花铜螺母 都采用精密自动车床加工而成。 嵌入式滚花铜螺母的参考标准来自---gb/t809。
嵌入式滚花铜螺母主要的作业方式是注塑，加热后嵌入到塑料件里面或是直接模具注塑，如果采用模具注塑，pa/nyloy/pet的熔点都在200°c以上， 嵌入螺母被热熔进塑件后温度迅速变高，注塑成型后，塑料体迅速冷却结晶变硬，如果嵌入螺母温度还处在高温，那就有可能倒至铜螺母与塑料件接触的地方开始松脱或出现裂缝。所以在嵌入螺母的注塑中 都使用铜材质的螺母而不是碳钢螺母。
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